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立柱式懸臂起重機(jī)型號(hào)-慶陽立柱式懸臂起重機(jī)-衛(wèi)旭重工

山東衛(wèi)旭重工機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:新泰市西張莊鎮(zhèn)工業(yè)園
  • 主營:KBK單梁起重機(jī),立柱式懸臂吊,單梁起重機(jī),龍門吊,電動(dòng)葫蘆
業(yè)務(wù)熱線:18653845116
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    • 產(chǎn)品品牌:衛(wèi)旭重工
    • 供貨總量:不限
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    立柱式懸臂起重機(jī)型號(hào)-慶陽立柱式懸臂起重機(jī)-衛(wèi)旭重工:
    懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī)

    懸臂吊屬于工業(yè)部件,是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī),由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成,具有自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟(jì)耐用。

    懸臂吊起重機(jī)工作強(qiáng)度為輕型,起重機(jī)由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成,立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上,由擺線針輪減速裝置來驅(qū)動(dòng)懸臂回轉(zhuǎn),電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運(yùn)行,并起吊重物。起重機(jī)旋臂為空心型鋼結(jié)構(gòu),自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟(jì)耐用。內(nèi)置式行走機(jī)構(gòu),采用帶滾動(dòng)軸承的特種工程塑料走輪,摩擦力小,行走輕快;結(jié)構(gòu)尺寸小,特別有利于提高吊鉤行程。


    懸臂吊起重機(jī)可分為:

    1、定柱式懸臂吊

    2、曲臂式懸臂吊

    3、墻壁式懸臂吊

    4、龍門式懸臂吊

    5、移動(dòng)式懸臂吊

    6、雙臂式懸臂吊

    7、壁行式懸臂吊


    懸臂吊起重機(jī)是為適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)而制作的新一代輕型吊裝設(shè)備,配合了可靠性高的環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆尤其適用于短距離,使用頻繁,密集性吊運(yùn)作業(yè),具有、節(jié)能、省事、占地面積小,易于操作與維修等特點(diǎn)。

    移動(dòng)式懸臂吊更具靈活機(jī)動(dòng)、適應(yīng)性廣等特點(diǎn),是自動(dòng)生產(chǎn)線上必備的單獨(dú)應(yīng)急吊裝設(shè)備,有了它能確保生產(chǎn)線暢通無阻。











    若旋臂吊吊臂不能回縮,應(yīng)先查油箱內(nèi)的油量,當(dāng)各個(gè)機(jī)構(gòu)全部進(jìn)入工作狀態(tài),同時(shí)伸縮缸全伸時(shí),若油量不足將影響液壓泵工作,使伸臂不能回縮,這時(shí)可使變幅缸回縮一下即可。平衡閥有故障或油管中有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因,如果因進(jìn)油管產(chǎn)生泄漏而進(jìn)氣,可先排除泄漏,然后反復(fù)拉推操縱桿,使氣體沿回油路回油箱;若平衡閥有故障,須緩慢地?cái)Q開從平衡閥到下腔進(jìn)油口的空心螺栓,讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出,這時(shí)伸縮臂在自重作用下會(huì)自動(dòng)縮回,然后再檢查平衡閥控制油口小孔是否堵塞。

    懸臂吊軌道梁安裝前技術(shù)要求:

    起重機(jī)變速器是工程機(jī)械車的關(guān)鍵部件,通過懸臂吊變速器來改變傳動(dòng)比,改變發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)拒,適應(yīng)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。工程機(jī)械作業(yè)條件,作業(yè)環(huán)境十分復(fù)雜,多變,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),工作過程中發(fā)

    動(dòng)機(jī)負(fù)載變化大,機(jī)械運(yùn)行速度變化頻繁,為保證工程機(jī)械能夠?qū)崿F(xiàn)有效的節(jié)能作業(yè),快速機(jī)動(dòng),需要不斷調(diào)節(jié)機(jī)械的檔位。

       制動(dòng)裝置是保證起重機(jī)安全正常工作的重要部件。在吊運(yùn)作業(yè)中,制動(dòng)裝置用以防止懸吊是物品或吊臂下落,防止轉(zhuǎn)臺(tái)或者起重機(jī)在風(fēng)力或者坡道分力作用下滑動(dòng);或使運(yùn)轉(zhuǎn)著的機(jī)構(gòu)降低速度,后停止運(yùn)動(dòng);懸臂吊也可以根據(jù)工作需要夾持重物運(yùn)行;特殊情況下,通過控制動(dòng)力和重力的平衡,調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度。

       當(dāng)使接合套與副變速器高齒圈接合時(shí),起重機(jī)行星齒輪軸、輸出軸、行星齒輪內(nèi)齒圈和副變速器輸入軸齒輪固定在一起而同步旋轉(zhuǎn),則副變速器掛入高(直接檔),主變速器的5個(gè)檔位傳動(dòng)比即分別等于組合式變速器5個(gè)較小的傳動(dòng)比。由于有兩個(gè)傳動(dòng)比數(shù)值很接近,故省掉一個(gè)傳動(dòng)比,組成9檔變速器。



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